Miks On Mõistlik Tööstuslike Käigukastide Moderniseerimine?

2023 Autor: Hannah Pearcy | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-08-25 03:37

Uuendamine või uus omandamine? Kachelmann Getriebe GmbH kliendid küsivad sageli endalt seda küsimust, kui on vaja vanu käike ümber töötada või välja vahetada. Pereettevõte on juba üle 125 aasta tootnud spetsiaalseid käigukastiid kuni 20 t kõigis tööstussektorites.

Uuendamine on odavam ja kiirem

„Meie põhitegevus on kliendipõhised käigukastilahendused. Nüüd on meil kogu maailmas kasutusel üle 500 000 käigukasti. Seega on täiesti normaalne, kui pikaajalised kliendid tulevad meie juurde ja küsivad: kas me peaksime tellima uue ülekande või on mõistlikum olemasolevat ülekannet moderniseerida?”Ütleb Andrea von Wartenberg, kes ütleb koos oma venna Alexander Kachelmanniga Colbergist, et ettevõte viib neljandas põlvkonnas. Meie kogemus näitab, et järeltöötlus on sageli mõistlikum lahendus. Sest esiteks on ümberehitus märkimisväärselt odavam ja teiseks palju uue aja ostmisel palju aja kokkuhoid, kuna saame moderniseerimiseks kasutada olemasolevat käigukasti ja jätkata mitmete komponentide kasutamist. See tähendab, et kogu süsteemis ei ole vaja mingeid väliseid muudatusi teha.”

edasikandumine

Vali, kujunda ja sisesta käik õigesti

Mõiste retrofit tuleneb ladinakeelsest sõnast "retro" (= tahapoole) ja ingliskeelsest sõnast "fit". See tähendab vana süsteemi uuendamist või kaasajastamist. Olemasolevad süsteemi komponendid asendatakse nüüdisaegsete komponentidega või lisatakse kehtivate tehniliste ja juriidiliste nõuete täitmiseks uusi komponente. Sest kuigi masina mehaanika ei muutu isegi paljude aastate möödudes vananenuks, arenevad juhtimis-, ajami- ja automaatikatehnoloogia tehnoloogiad väga kiiresti.

Spetsialiseerunud spetsiaalsetele käigukastidele

Kui tööstuslik käigukast on jõudnud oma kasutusea lõppu, võib see igal ajal ebaõnnestuda ja sulgeda terved tootmisliinid. Seetõttu on mõistlik selliseid käike moderniseerida või asendada, isegi kui mehaanika ikkagi töötab korralikult.

arvutus

Uued lahendused hammasrataste arendamiseks ja simuleerimiseks

„Uuendamise ajal demonteerime kogu jõuülekande ja loome täpse analüüsi praeguse ülekande oleku kohta. Puhastame ja värvime kõik detailid, mõõdame need oma testimismasinatel ja kasutame kliendi soovil nende tootmiseks täieliku jooniste komplekti loomiseks. See tagab varuosade edasise tarnimise,”ütleb Alexander Kachelmann Colbergist.

Komponentide vahetamine, ümbertöötlemine ja optimeerimine

„Meie ülekandeeksperdid otsustavad seejärel, millised komponendid asendatakse ja millised töödeldakse ümber. Veerelaagrid ja tihendid vahetatakse üldiselt välja ja võllide tihendusrõngaste jooksvad pinnad töödeldakse ümber. Paljudel juhtudel optimeerime hambumust müra suhtes, seega vähendame käigukasti mürataset märkimisväärselt. Sel moel toome vanemad ülekanded ajakohasemaks suurema võimsuse ja väiksemate kuludega. Ka meie kliendid saavad kasu lühematest seisakudest kui uute seadmete ostmisel,”ütleb tegevdirektor.

Kasutajate kohtumine mehhatroonilise ajamitehnoloogiaga

Mehhatroonilise ajamitehnoloogia kasutajakohtumisel keskendutakse käikude, sidurite ja pidurite mehaanilistele komponentidele, samuti nende kujundusele, mõõtmetele ja koostoimele üldises mehhatroonilises süsteemis.

Rohkem infot

Üle 100 aasta spetsiaalset käigukasti ehitust

Pika ettevõtte ajaloo tõttu on Kachelmann Getriebe GmbH tarninud spetsiaalseid käigukastid peaaegu kõigile tööstussektoritele kogu maailmas ning parandanud ja moderniseerinud lugematuid kolmanda osapoole käigukastiid. „Meie suur tugevus seisneb ulatuslikus oskusteabes, mis on saadud üle saja aasta jooksul spetsiaalsest käigukasti konstruktsioonist lugematute ajamilahenduste jaoks kogu maailmas. Keskmise suurusega struktuuri tõttu saame klientide taotlustele reageerida väga kiiresti, paindlikult ja praktiliselt, "ütleb Andrea von Wartenberg." Töötame lahendustele orienteeritud viisil, et käigukasti rikkest põhjustatud majanduslik kahju hoitaks võimalikult väike. Meie tehnikud pääsevad 24 tunni jooksul peaaegu igasse ülekandekohta kogu maailmas. Sest me teame paljude aastate kogemustestet probleemivabad süsteemid tööstuses on tootlikkuse võtmetegur."

Käikude vahetamiseks anduritega kasutage tagantjärele paigaldamist

Üha enam ettevõtteid tegeleb oma masinate ja süsteemide ennustava hooldusega. See tähendab, et hooldust või hooldust teostatakse ainult siis, kui komponendid on rikkeohus. Sel põhjusel on komponendid, masinad ja süsteemid üha enam varustatud moodsate andurite ja kommunikatsioonitehnoloogiaga, et nende kasutusiga pidevalt jälgida. „Uuendamine on ka huvitav viis muuta käigukastid sobivaks Industry 4.0 rakenduste jaoks. Moderniseeritud ülekandeid saab sel viisil digitaalselt jälgida ja võrku ühendada,”kinnitab Kachelmann tegevdirektor.

edasikandumine

Tõhusalt “nurga taga käimine” koos kroonkäigukastiga

Mehhatrooniline ajamtehnoloogia

Tõhusa ajamissüsteemi optimaalne disain

Koronakriisi vastu suunatud virtuaalsetel radadel

Koroonaviirusega seotud viimaseid arenguid silmas pidades sündmused tühistatakse või lükatakse edasi. Tulevik võib kuuluda digitaalplatvormidele, mis seda arengut kompenseerivad. Vogel Communications Group pakub koos tööstusliku põlvkonna võrguga lahendust oma ala professionaalidele. Digitaalse lisana võimaldab platvorm ulatuslikku võrgustumist: keskendutakse digitaalsetele kohtumistele ja kontaktide loomisele, samuti tooteesitlusele ja temaatilisele vahetusele. Tööriistad, nagu kohtumiste ja videokonverentside korraldamine, võimaldavad spetsialistidel vastava haru lähedal võrgustikke luua, kohtumisi teha ja uuringuid teha. Seega asendab platvorm praegu väga piiratud näost näkku suhtlemise, eriti messidel.

Kuidas saab platvorm mind aidata?