Detsentraliseeritud Lahendused Võimaldavad Usaldusväärset Transporti

2023 Autor: Hannah Pearcy | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-08-25 03:37

See peab olema kiire, katkestuste või isegi tõrgeteta. Lõppude lõpuks on need lennujaamades pagasitükid või jaotuskeskustes olevad pakid. Neid tuleb kiiresti ja usaldusväärselt teisaldada punktist A punkti B, tavaliselt kasutatakse seda ulatuslike konveierisüsteemide abil. See seab kasutatud automatiseerimistehnoloogiale kõrged nõudmised, mida peaks olema võimalikult lihtne ja paindlik paigaldada ning mis peaksid tagama ohutu töö sujuvate hooldustöödega

Üks viis eesmärgi saavutamiseks on detsentraliseeritud automatiseerimiskontseptsioonide, süsteemipaigaldiste ja ajamikomponentide kaudu ning hõlmab muu hulgas transpordiliinide üksikute ajamite varustamist elektrienergiaga. Kui rakendate kogu asja keskse juhtimiskapi abil, pole vaja mitte ainult kujuteldamatuid kaabelkoguseid, vaid ka tohutuid kaablimarsruute. See muudab elektripaigaldise lubamatuks lahinguks materjalide vastu. Üks võimalus selle ärahoidmiseks on energiasiini kasutamine tasase kaablisüsteemi kujul.

Pildigalerii

Eduteguri energiabuss

Detsentraliseeritud kontseptsiooni abil saab suurte süsteemide elektrivarustust hõlpsalt, kiiresti ja ohutult paigaldada ning kõrgel tasemel üles ehitada. Selle üheks näiteks on Hiinas asuv Pekingi-Daxingi rahvusvaheline lennujaam, mis kasutab pagasi käsitsemise jaoks Wieland Electricu Podisi elektribussisüsteemist umbes 31 km lamedaid kaableid, 750 jaotusmoodulit ja 5700 ühendusmoodulit. Võrreldes tavaliste torude ja liini tehnoloogiaga süsteemidega, ei võimalda moodulsüsteem mitte ainult paindlikku kaabeldamist, vaid ka lühikesi paigaldus- ja kasutuselevõtmisaegu, säästes 70% aega ja 30%. Selle põhjuseks on kokkupandavad ja testitud komponendid, mis pannakse lihtsalt kohapeal kokku.

Lisaks muudab Podisi energiasiin süsteemide töö peaaegu hooldusvabaks. Ühendus toimub läbitungimiskontaktiga. Pärast installimist pole seda tüüpi ühendust kogu süsteemi eluea jooksul hooldusvaba. Süsteemi kontseptsiooni tõttu saab kraane seadistada ilma vigadeta vigadeta. See võimaldab täiendavat töö-, aja- ja kulude kokkuhoidu.

Detsentraliseeritud ajamitehnika

Virtuaalsest reaalsesse maailma ühe nupuvajutusega

Integreeritud draivilahendus

Kui detsentraliseeritud energiajaotust täiendatakse sobiva mootorikäivitiga, saab logistiliste süsteemide integreeritud ajamilahendust tõhusalt rakendada. Pidades silmas seal valitsevat pidevat liikumist, mängib siin suurt rolli turvalisuse teema. Lõpuks tuleks nii palju kui võimalik vältida ohtudest inimestele või süsteemi kahjustamist. Sel põhjusel on eelistatav, kui mootori starteril on integreeritud ohutusfunktsioonid nagu STO (Safe Torque Off) ja funktsionaalse ohutuse on võimalik saavutada ilma täiendavate turvakomponentideta.

Masinaturvalisuse kasutajakoosolek

Masinate ohutus on oluline küsimus: tuleb arvestada õigete standarditega ja järgida masinadirektiivi nõudeid. Masinaohutuse kasutajakoosolek toetab arendajaid ja disainereid masinate ja süsteemide funktsionaalse ohutuse tagamiseks.

Rohkem infot

Plug-and-play vähendab juhtmestiku pingutusi

Kasuks tuleb ka lihtne paigaldus ja kasutuselevõtmine:

• Kui kõik on pistikühenduse põhimõttel plug-and-play, saab juhtmestiku vaeva hoida ja aega kokku hoida.
• Mootorkäiviti parameetrite määramine peaks olema ka võimalikult lihtne ja tarkvara kasutamata.
• Konfiguratsiooniseaded DIP-lülitite kaudu kaasaegsete abivahendite, näiteks veebikonfiguraatori abil, mida saab nutitelefonis või tahvelarvutis QR-koodi abil kiiresti ja hõlpsalt teostada, on teretulnud alternatiiv.
• Kuna üle maailma on ka palju suuri logistikakeskusi, mängivad siin oma tugevusi need rahvusvaheliste tunnustustega mootorikäivitid.
• Takistuseks ei tohiks muutuda ka konkreetsed tehnilised omadused, näiteks erinevad kohalikud võrgud või teatud paigalduseeskirjad.

Mehhatrooniline ajamtehnoloogia

Tõhusa ajamissüsteemi optimaalne disain

Detsentraliseeritud mootorikäivitid vähendavad kulusid

Eespool nimetatud funktsioone pakkuva ajamikomponendi näide on Wieland Electricu uus mootoriga starter Podis-MS 5HP. Kaitseastmega IP65 / Nema12 detsentraliseeritud mootorikäivitil on integreeritud ohutusfunktsioon STO (Safe Torque Off). Asünkroonmootorite käitamiseks mõeldud kompaktse ajamislahendusena on konstrueeritud ka tagurdusmootori starter nii, et võimsusvahemik 0,25 kW kuni 4 kW on kaetud ühe suurusega. See mitte ainult ei lihtsusta taimede kavandamist ja projektide kavandamist, vaid aitab ka madalamaid ladustamis- ja halduskulusid. Kuna tellimisvariante on ka ainult üks, väheneb ka hangete ja materjalide haldamisega seotud pingutus.

Raamatu näpunäide

Raamat Praktiline käsiajami disain aitab teil valida elektriliste ajamissüsteemide olulised komponendid: mootor, käigukast, ajam, toiteallikas ja nende lisakomponendid. Arvestusega tegeldakse ka intensiivselt.