Kes Kaitseb Keskmise Suurusega Tarnijaid?

2023 Autor: Hannah Pearcy | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-08-25 03:37

Tarneahelate radikaalset lammutamist ei tohi toimuda, see tähendab töörühma tarnijate tööstuse ArGeZ nõudlust. Alates eelmise nädala lõpust on autotootjad nagu VW, BMW ja Daimler teatanud tehaste sulgemisest kogu Euroopas. Föderaalvalitsus oli teatanud KfW programmide kaudu tööstusele laenude üleminekust, kuid ArGeZ väitel polnud need kõigile kättesaadavad.

"Vajadustunnil peate koos seisma!" Ütles ArGeZi pressiesindaja Christian Vietmeyer. Saksamaa tarneettevõtete liit ja selle äriühendused on ArGeZ pühendunud autotööstuse ja selle tarnijate õiglasele partnerlusele juba aastaid.

Tootmine algas uuesti alles mai alguses

VW, BMW, Daimleri ja teiste autotootjate tehaste sulgemine on dramaatilist pandeemiat arvestades mõistetav. Tarneahelate radikaalne lammutamine ei tohiks toimuda. "Täpsemalt tähendab see," ütleb Vietmeyer, "et ootame, et väärtusahela kliendid võtaksid kaubad vastu vähemalt vähemalt 27. märtsini 2020, sest alles siis on võimalik tootmise kooskõlastatud ja ühine taaskäivitamine - isegi tarneahelas."

ArGeZi pressiesindaja Christian Vietmeyer

Tarnetööstuse töörühm eeldab, et kohaletoimetamise viivitused võivad viia tootmise taaskäivitamiseni mai alguseni, kuna vaevalt on Hiinas olevad kaubad varem Euroopa sadamatesse saabunud. Seetõttu loodab ArGeZ, et tootmine katkestatakse 20. aprilliks 2020. Tootmispeatuse ja edasise kavandamise osas võite oodata autotootjatelt selget suhtlust.

Likviidsuse kitsaskohad tarnijatel

Eeldatav mitme nädala pikkune tootmise katkemine põhjustab enamiku tarnijaettevõtete likviidsusprobleeme. ArGeZ väitel ei ole praegu föderaalvalitsuse KfW kaudu heaks kiidetud laenuprogrammid veel piisavad. Paljude ettevõtete jaoks pole laenud perspektiivid, eriti arvestades kriisijärgset aega, vajavad nad nüüd märkimisväärset omakapitalitoetust.

Nii apelleerib ArGeZ: föderaalvalitsus peab olema valmis tarnijatele toetusi andma. Lisaks tuleb EKP ja BAFINi reegleid piiratud aja jooksul kohandada konkreetsete asjaoludega, et pangad ei peaks tavalist tagatist deponeerima. Vastasel juhul ei saa kõik ettevõtted oma majapankadest laenu.

Koronakriisi vastu suunatud virtuaalsetel radadel

Koroonaviirusega seotud viimaseid arenguid silmas pidades sündmused tühistatakse või lükatakse edasi. Tulevik võib kuuluda digitaalplatvormidele, mis seda arengut kompenseerivad. Vogel Communications Group pakub koos tööstusliku põlvkonna võrguga lahendust oma ala professionaalidele. Digitaalse lisana võimaldab platvorm ulatuslikku võrgustumist: keskendutakse digitaalsetele kohtumistele ja kontaktide loomisele, samuti tooteesitlusele ja temaatilisele vahetusele. Tööriistad, nagu kohtumiste ja videokonverentside korraldamine, võimaldavad spetsialistidel vastava haru lähedal võrgustikke luua, kohtumisi teha ja uuringuid teha. Seega asendab platvorm praegu väga piiratud näost näkku suhtlemise, eriti messidel.

Kuidas saab platvorm mind aidata?

Lühiajalise töö pikendamine 24 kuuni

Tööstusharu on olnud umbes aasta majanduslanguse faasis, mis on põhjustanud lühiajalise töötamise. Selles olukorras on hädavajalik lühendada lühiajalise töö kestust viivitamata 24 kuule.

Lisaks lühiajalist töökorda reguleerivate eeskirjade lihtsustamisele kutsub ArGeZ üles ka asjaomaste ettevõtete tööaja lühiajalist paindlikkust. Tõhusam nakkuskaitse minimaalse kliirensiga ja muutused tootmisprotsessides nõuavad tööaja piirangute lühiajalist paindumist. Siinkohal on hädavajalik, et asjaomased linnaosavalitsused teostaksid praktiliselt.

Sama oluline on ka ettevõtete ja töötajate liikumisvabaduse säilitamine. Piiranguid, näiteks liikumiskeelu, tuleks kehtestada ainult proportsionaalsuse mõttes ja ettevõtte käeulatuses.

Mandritevaheline logistika peab jääma võimalikuks

Sama kehtib kaupade vaba liikumise kohta. Õigeaegne tootmine nõuab toimivaid transpordivooge Euroopas. Kuid ka mandritevaheline logistika peab jääma võimalikuks. Logistikakatkestusi tarneahelas - nt tarnijatelt Saksamaale - tuleb hoida minimaalsena. Häiriv peatumine, millele järgneb taaskäivitamine, tooks Saksamaa tarnijates kaasa pikaajalisi seisakuid. Praeguste teadmiste kohaselt ei ole toorained ja kaubad koroonaviiruse kandjad.

Autotööstuse praegune seiskamine ähvardab Saksamaa tarnetööstuse ja selle töötajate olemasolu. Seetõttu on tungivalt vaja kohandatud rahastamisabi ja väga paindlikke tööõiguse norme, nagu ka partnerlusel põhinevat lähenemisviisi tarneahelas, “ütles Vietmeyer.

Kes on ArGeZ?

Tarnijate tööstuse töörühm (ArGeZ) on huvigrupp, mis esindab umbes 9000 - peamiselt keskmise suurusega - tarnijat, kellel on umbes miljon töötajat ja müügimaht 218 miljardit eurot. Seda toetavad seitse ettevõtjate ühendust:

• Wirtschaftsvereinigung Metals eV
• Saksa valutööstuse eV föderaalne liit
• Gesamtverband der Aluminiumindustrie eV
• Saksa kummitööstuse eV äriühendus
• Gesamtverband Kunststoffverarbeitende Industrie eV (GKV)
• WSM Terase- ja metallitööstuse ettevõtlusühendus eV
• Industrieverband viimistlus-lõng-kangas- tehnilised tekstiilid