Tänu Simulatsioonile Ohutud Ja Puhtad Pidurisüsteemid

2023 Autor: Hannah Pearcy | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-11-26 11:41

Prantsuse ettevõte Telma on hõõrdumisvabasid pidurisüsteeme tootnud elektromagnetilise induktsiooni füüsikalisel põhimõttel juba üle 70 aasta. Tehnoloogilised lahendused võimaldavad pidurdada igat tüüpi tööstussõidukeid igas liiklusolukorras ja kliimas, isegi ekstreemsetes tingimustes.

Lisaks sõidukite olulistele ohutusaspektidele aitavad need tooted täita keskkonnanõudeid, vähendades pidurisüsteemidega seotud peentolmu emissiooni kuni 90%. Selle taustal teeb Prantsuse ettevõte koostööd ametivõimudega aeglustajate integreerimiseks reisi- ja kaubaveokitele, et pidevalt parandada liiklusohutust, aga ka liikluse keskkonnamõju.

Pildigalerii

Kulukad ja aeganõudvad prototüübi testid

Selle saavutamiseks peavad aeglustid suutma hajutada märkimisväärsel hulgal energiat ja samal ajal järgima kehtivaid pidurite ohutuse eeskirju. Seetõttu tuleb tooteid testida ja valideerida kõigil tingimustel. See tähendab, et katsetes tuleb uurida füüsika erinevaid valdkondi, eriti elektromagnetilisi ning ehitus- ja vedelikumehaanikat.

Varem tugines ettevõte testide valideerimiseks vajalike prototüüpide väljatöötamiseks 2D elektromagnetilistele arvutustele. Nende arvutuste tulemused on siiski vaid suunised, mis sundisid insenere suurendama prototüüpide ja füüsiliste testide arvu. See muutis protsessi väga aeganõudvaks ja kulukaks.

Toimiku simulatsioon

Kuidas simulatsioon parandab tootearendust?

Simulatsioonivahendid täiustavad tooteid

Olemasolevate tooteseeriate täiustamiseks ning uute toodete väljatöötamise ja kättesaadavuse kiirendamiseks oli ettevõttel vaja simulatsioonivahendit, millega saab elektromagnetilisi süsteeme 3D-s modelleerida ja nende geomeetriat muuta erinevate füüsikaliste parameetrite (elektromagnetilised, termilised jne) põhjal..

„Uute tööriistade kasutuselevõtt nõuab üldiselt palju aega, materjale ja personali, mis on väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete jaoks märkimisväärne investeering. Sel põhjusel otsis Telma lisaks tehnoloogilisele oskusteabele ka progressiivse visiooniga strateegilist partnerit, kes suudaks pakkuda nii võimsat lahendust kui ka pikaajalist tuge, “selgitas Telma teadus- ja arendusdirektor Nicolas Quennet.

Keskklassi simulatsioon

Alustage simulatsiooniga: takistused ja kuidas neist üle saada

Mitmefüüsikaline simulatsioon optimeerib ressursside kasutamist

Pärast turuosaliste põhjalikku ülevaatamist otsustas Telma mitmeid lahendusi, mis peaksid täiendama olemasolevat tarkvara elektromagnetiliste väljade simuleerimiseks, Ansys Maxwell. Ansys Maxwell võimaldab inseneridel modelleerida, simuleerida ja valideerida elektrooniliste süsteemide virtuaalseid prototüüpe, tuginedes mitmesugustele elektromagnetilistele stsenaariumidele ja kontseptsioonidele.

Seda tööriista kasutati algselt olemasolevate toodete jõudluse optimeerimiseks ja see võimaldas Telmal suurendada oma uuendusmeelsust ning arendada välja kolm täismassiga uut aeglusti seeriat üle 3,5-tonnistele sõidukitele (veoautod, bussid jne).

Tootearenduse edasiseks optimeerimiseks nii aja kui ka kulude osas laiendas ettevõte järk-järgult oma tööriistade valikut mitme füüsika simulatsioonifunktsioonidega. Lisati tarkvara Ansys Mechanical (mehaaniline simulatsioon) ja tarkvara Ansys Fluent (voolu simulatsioon - CFD).

Nutikas inseneripäev

Tootmise digiteerimine nõuab tootearenduse ümbermõtestamist. Smart Engineering Day pakkumised otsuse toetust valiku kõige sobivamad meetodid, kujundamist ja arukate toodete ja masinad.

Rohkem infot

Terviklike digitaalmudelite väljatöötamine

Telma insenerid suutsid tugineda Ansysi nõustamismeeskonnale, et saada üle väljakutsetest, mis tulenevad teatud CFD arvutuste keerukusest. See toetas kuue kuu jooksul terviklike digitaalmudelite väljatöötamist, mille käigus ühendati kõigi kolme tarkvaralahenduse arvutused. Tänu sellele toele suutis meeskond kiirendada mudelite väljatöötamist ja kasutada seeläbi oma tarkvara ressursse õigesti. Insenerid kasutavad neid mudeleid mitmel iteratsioonil ja saavad oma käitumist kontrollida sõltuvalt arengust ja erinevatest füüsilistest piirkondadest.

90% vähem prototüüpe

Ansys multifüüsikalise simulatsiooni abil suutis Telma märkimisväärselt vähendada induktsioonpidurisüsteemide väljatöötamisega seotud kulusid ja aega. Kümne aasta jooksul vähenes mudelite valideerimiseks vajalik prototüüpide arv kümnelt ühele. See vähendas toodete turuleviimise aega.

„Ansysi lahendustega on meil nüüd täielik kontroll kõigi kolme füüsilise koguse üle ja saame oma mudelid korraga kinnitada. Meie insenerid saavad neid mudeleid hõlpsalt dubleerida, et simuleerida kõiki või osa tooteid, mis julgustab ka uuendusi,”kommenteerib Quennet.

Integreerige simulatsioonimudelid kliendiga

Telma muudab simulatsiooni üheks oma olulisemaks tugisambaks. Täna moodustab 30% ettevõtte müügitulust tooted, mis on välja töötatud simulatsioonide abil. Ja see arv võib tulevikus hästi ulatuda 100% -ni. Praegu arendab ettevõte uut aeglustajate põlvkonda. Multi-füüsika mudel neist aeglustid saab integreerida ja simuleeritud otse kliendi keskkonda nii, et Telma saab täpsemalt vastata klientide ootustele ja kiiresti kindlaks erinevate võimalike tehniliste ettepanekutega.

* Chris Wolfe, süsteemide ühendamise ja andmeanalüüsi juhtiv tootejuht Ansys