Just Seda Väärtustavad Noored Masinaehituse Spetsialistid

2023 Autor: Hannah Pearcy | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-08-25 03:37

Seda kinnitavad ka arvud: Nagu näitab Saksa Ettevõtluse Instituudi (IW) arvutus, läheb 2029. aastaks pensionile umbes 700 000 inseneri. Samal ajal on masinaehituse alal edumeelsetel töötajatel digiteerimise tõttu erinevad ideed töö enda kohta. See on seotud 1980ndate aastate algusest 1990ndate lõpuni sündinud Y põlvkonna iseärasustega kõigis tööstusharudes. Töö tähtsus, elukestev õpe, paindlikkus ja hea töö- ja eraelu tasakaal on tema jaoks kõrge prioriteet. Kuid mida täpselt noored spetsialistid masinaehituses otsivad?Lisateave valges raamatus noorte talentide edendamise ja digiteerimise kohta!

Digiteerimine kui otsustav tegur

Kuna masinaehituse noored on oma huvide ja väljaõppe tõttu põhjalikult asjatundlikud, on neil potentsiaalsetele tööandjatele vastavad nõudmised. See näitab, kui ulatuslik digitaliseerimine kujundab masinaehitust. Turul eksisteerimise jätkamiseks on vaja rakendada digitaalne strateegia. See võib tähendada kahte asja: esiteks olemasolevate protsesside optimeerimine selliste digitaalsete tööriistade abil nagu esemetehnoloogia tööriist ja teiseks ärimudeli muutmine või uuesti leiutamine. Põlvkond, mida kujundavad sellised platvormid nagu Amazon või Netflix ja uuenduslik start-up-kultuur, soovib ennekõike teha tipptasemel tööd. See ei tähenda aga, et digitaalsed tööriistad või ärimudelid peaksid saama omaette eesmärgiks. Kinni end tõestanud ja endiselt aktuaalsetele meetoditele ning sihipärasele edasiarendamisele digitaalse muundamise kaudu - just selle jaoks on Saksamaa masinaehitus oma traditsioonide ja innovatsiooni seguga loodud.

Samal ajal peaksid ettevõtted noorte spetsialistide eest hoolitsemisel üles näitama oma initsiatiivi: digiteerimine pole veel jõudnud kõigisse õppeprogrammidesse. Sisekoolituskultuur on hädavajalik ja seda ootavad ka noored masinaehituse spetsialistid. Lõppkokkuvõttes on kursuse käigus edastatud teadmised noortele inseneridele heaks aluseks, kuid neid tuleb pidevalt täiendada. Need, kes loodavad elukestvale õppele ja pakuvad oma töötajatele sobivaid pakkumisi, suurendavad pikas perspektiivis nende enda ettevõtte atraktiivsust. Edasise koolituse vormingute valik on suur - see ulatub sisemistest töötubadest ja seminaridest või nõudmisel pakutavatest digitaalsetest pakkumistest kuni väliste koolitajate kasutamiseni. Lisaks peaks täiendõppe teemal olema kindel koht ettevõtte strateegias. See hõlmab selgete kohustuste ja piisava ajaeelarve määratlemist ülesannete täitmiseks.

Noorte masinaehituse spetsialistide soovid

Y põlvkonnal on teatud ideed mitte ainult „mis?”, St tegeliku töö kohta, vaid ka „kuidas?”, St ettevõtte kultuuri kohta. Noorte masinaehituse spetsialistide tipus on enesemääratud töö ja paindlikkus, näiteks paindliku projektijuhtimise kontekstis. See hõlmab tööajast sõltumatut ja asukohast sõltumatut kooskõlastamist nagu kodukontoris. Digiajastu on võimaldanud uusi lihtsaid suhtlusvorme - otsese koordineerimise võivad asendada eriti veebikohtumised või sõnumiteenused. Seetõttu peavad ettevõtted pakkuma noortele inseneridele keskkonna ja digitaalse infrastruktuuri, mis annab neile vajaliku paindlikkuse. See hõlmab ka paindlikke töökohti, kuhu iga töötaja saab sisse logida oma operatsioonisüsteemi kontoga. Siis saavad interdistsiplinaarsed meeskonnad ühest kohast veelgi paremini koostööd teha.

Mida toob masinaehitus tulevikku? Salvestage nüüd oma uuring!

Kas klientide või koostööpartneritega - ka noored masinaehituse spetsialistid ootavad, et neile seataks väliste kontaktidega suhtlemisel väljakutse. Lõppude lõpuks tahavad nad oma kommunikatiivseid ja digitaalseid oskusi täies mahus ära kasutada. Nagu näitas Industrietechnik ulatuslik uurimus „Kuidas tuleviku masinaehitus välja näeb?“, Näitab intervjueeritavate vaatepunktist tulevikus koostöö osakaal veelgi. Selle uuringu jaoks hinnati arvukalt eriartikleid, uuringuid ja loenguid ning küsitleti juhtimise, ostmise ja ehituse valdkonna eksperte, millele lisandus 141 täiendavat veebiintervjuud. Uuringus käsitletavate teemade vahemik ulatub masinaehituse praegustest väljakutsetest ehituse muutuste ja uute ärimudeliteni.