Uus Ohutuskontseptsioon Läbi Klambri

2023 Autor: Hannah Pearcy | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-08-25 03:37

Esiteks ohutus: Seadusandjad nõuavad masinatega vahetult töötavate inimeste ohutuse miinimumstandardit. Masinadirektiivi järgimiseks võib võtta terve hulga ohutusmeetmeid. EN ISO 12100 täpsustab selle nõude kolmeetapilises protsessis: esiteks tuleb alati valida ohutu konstruktsioon; kui see pole võimalik, tuleb võtta tehnilisi kaitsemeetmeid. Ainult juhul, kui need meetmed pole ka teostatavad, tuleb kasutajale anda teavet juhiste kujul.

Määrake jõudlustase täpselt

Ohutu ehituse tagamiseks suudab Häncheni kui hoidesüsteemina kasutatav suhtarv Clamp veose õnnetuse korral kinnitada. Näiteks ei tohi koormus kunagi põhjustada liikumist, mis on elule ja jäsemele ohtlik. Täpsed nõuded määratakse kindlaks jõudlustaseme (PLr) alusel. Sellega peab masina tootja välja töötama ohu, mida masin võib tekitada. PLr kirjeldab, missuguse panuse riski vähendamisse annavad ohutud juhtimisosad.

Võimaldamaks kliendil kasutada RC-d oma PLr arvutamisel asjakohase komponendina, on Hänchen teinud Ratio-Clampiga pikaajalisi katseid. Komponendid laaditi mitme kuu jooksul ööpäevaringselt. Tulemus: Nüüd saab Hänchen anda oma klientidele EN ISO 13849 soovitatud väga madalate standardväärtuste asemel ehitusele realistliku B10D väärtuse. Äsja määratud, oluliselt kõrgemad B10D väärtused sõltuvad komponendi suurusest.

Seminari nipp

Seminar "Põhiteadmised masinadirektiivist" annab tootjatele ja operaatoritele vajalikud põhiteadmised praegustest arengutest ja tooteohutuse nõuetest.

Turvakomponendi, näiteks klambri tootja saab määrata ainult B10D väärtuse. Nüüd saab seda kasutada MTTF-i väärtuse (keskmine rikke aeg) arvutamiseks sõltuvalt tsüklite arvust. Selle põhjal arvutatakse PL näiteks DGUV arvutustarkvara abil. DGUV testi (Saksamaa kohustuslik õnnetusjuhtumikindlustus) märk on vabatahtlik testi märk. See kinnitab, et toode vastab määratletud tervisekaitse- ja ohutusnõuetele. Erinevate süsteemide ülearuse kasutamise kaudu saab turvataset antud nõuetele kohandada.

Suhet-klambrit saab kasutada masina funktsionaalsuse osana, et raskusjõulistel telgedel turvaliselt koormaid hoida. Otsustavaks teguriks on kujunduspõhimõte, mille kohaselt varda hoitakse piiramatu aja jooksul energiata olekus. RC töötab mehaaniliselt vastavalt hõõrde lukustamise funktsionaalsele põhimõttele: kruviplaadi vedrudes hoitav jõud suunatakse koonuse abil ümber ja fikseerib varda hõõrde abil. Kui vabastusrõhk langeb, vabastatakse vedrudes salvestatud jõud ja kinnitatakse varras kinni. See kindlustab koorma ja suhteklamber võib koorma üle võtta. Hüdraulilise lukustusrõhu tõttu liigub lukustuskolb vastu vedru jõudu ja avab seega kinnitusmooduli. Riba saab nüüd jälle mõlemas suunas liigutada.

Vertikaalklambri tüüpi RCH koos DGUV testi sertifikaadiga saab kasutada vertikaalkoormuste ohutuskomponendina. Selle jaoks näeb DGUV ette kaks ohutustegurit. RCH nominaalne hoidmisjõud on seetõttu kaks korda suurem kui lubatud koormus, mida see võib kanda. Turvakomponendina on seda tüüpi loomulikult varustatud ka CE-vastavussertifikaadiga.

Masinaturvalisuse kasutajakoosolek

Masinate ohutus on oluline küsimus: tuleb arvestada õigete standarditega ja järgida masinadirektiivi nõudeid. Masinaohutuse kasutajakoosolek toetab arendajaid ja disainereid masinate ja süsteemide funktsionaalse ohutuse tagamiseks.

Rohkem infot