Uus Munitsipaalsõidukite Juhtimiskontseptsioon

2023 Autor: Hannah Pearcy | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-08-25 03:37

Welsist (Austria) pärit reformi-Werke Bauer & Co GmbH töötas suhteliselt lühikese aja jooksul välja uue juhtimiskontseptsiooni täiesti raadio teel juhitava seadme kandurile. Kasutatakse Breisachi (Saksamaa) Vogel & Plötscher GmbH rattaülekandeid

Kompaktsel ja universaalsel Reform Metron P48 RC haakeseadmehoidikul on sarnasusi tavaliste munitsipaaltehnika või põllumajandustraktoritega ning see on varustatud jõuvõtuvõlli ühenduse, eesmise hoova ja kolmepunktiühendusega, et jääda ühilduvaks kõigi tavaliste tööseadistega. Uueks on hübriidajam, mis põhineb bensiinimootoril ja on varustatud Vogel & Plötscher GmbH sõltumatute rattaülekannetega. See kontseptsioon peaks võimaldama tohutut jõudlust ja täpsust.

Raamatu näpunäide

Praegusele tehnika tasemele tuginedes annab akude maailmaraamat põhiteadmised akutehnoloogiast ning annab ülevaate akude väljatöötamisest, ehitamisest ja kasutamisest. Raamat annab ülevaate ka potentsiaalsetest ja edasistest arengusuundadest.

Sõltumatud ratta ajamid ketasmootoriga

Ühe rattaajamite koosneb tõhus ketas rootormootor integreeritud satelliidile ja ratta laagrite ja intelligentne mootor kontrollerid. Tänu sellele kompaktsele ajamipaketile juhitakse ja juhitakse kõiki rattaid. See sõltumatu rattakontroll tähendab, et diferentsiaalkäigud või veojõu puudumine üksikutel ratastel on minevik.

Mehaaniline pidur asub mootori taga ja Vogel & Plötscheri sõnul iseloomustab seda pikk kasutusiga, kuna see toimib nüüd ainult piduri- või hädapidurina. Mootorid pidurdavad täpselt ja suudavad pidurdusenergia akudesse tagasi suunata.

Vältige hüdraulikat

Lisaks suutis Reform-Werke hüdraulika kasutamisest täielikult loobuda. See hooldusmahukas tehnoloogia on sõidukist täielikult välja jäetud. Selle asemel juhib generaatorit ja jõuvõtuvõlli vaikne vähesaastav bensiinipõleti. Ainult vajadusel, kuna suur akukomplekt võimaldab masinal teha paljusid asju puhtalt elektriliselt ja seega heitevabalt. Vajadusel lülitatakse sisse sisepõlemismootor ja see võimaldab masinat katkematult kasutada.

Reform-Werke jaoks oli oluline masina jaoks kasutada säästvaid, vähese hoolduse ja tulevikukindlaid komponente. Võimalikud on edasised arendusetapid, näiteks põllumajanduse või tulevase munitsipaaltehnoloogia autonoomne toimimine.

Lülituge vesinikutehnoloogiale

Suhteliselt vähese vaevaga saaks selle üle lülitada ka vesinikutehnoloogiale või puhtalt elektriajamile. Moodulsüsteem on ette nähtud kasutamiseks paljudes teistes rakendusvaldkondades ja võimaldab ka muid ülekandearvu või mootori konfiguratsioone ilma mehaaniliste seadistusteta. Selle tulemuseks peaks olema palju muid tulevasi rakendusalasid.

Liitiumioonakud

Liitium-ioon akudega on võimalik 30 protsenti rohkem energiat

Elektromobiilsus