Sisukord:
Video: Tänu Topoloogia Optimeerimisele On Kergem Ja Odavam Disain
2023 Autor: Hannah Pearcy | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-08-25 03:37
Eesmärkide konflikt on vana: insener töötab välja usaldusväärsed mehaanilised konstruktsioonid ja tugevuse, stabiilsuse ja jäikuse eesmärkide saavutamiseks peab ta kasutama suuremat või suure jõudlusega materjali. Ärimees seevastu vaatab ehitust läbi kuluklaaside ja taotleb vastupidiseid eesmärke. Tihedas konkurentsikonkurentsis püsimiseks peab konstruktsioon olema kergem ja odavam. Eelkõige tuleb minimeerida materjalikulud, kuna need z. B. auto- ja masinaehitussektoris moodustavad umbes 70% tootmiskuludest ja on suurim viis kulude vähendamiseks.
Tehnilis-majandusliku konflikti saab lahendada topoloogia optimeerimisega. Optimeerimismeetod põhineb lihtsal ideel: Koorma sissejuhatuse (= Actio) ja koorma vedrustuse (= Reactio) vahelise pinge piirkonnas on "töökas" ja "mäda" materjal. Tehniliste nõuete täitmiseks tuleb kasutada rohkem kõvasti töötavaid materjale, kuna see tugevalt koormatud materjal annab tohutu panuse koorma teisaldamisel. Majanduslike eesmärkide saavutamiseks tuleb „mädanenud” materjal kõrvaldada, kuna see vähem koormatud materjal ei anna (peaaegu) midagi koorma ülekandmiseks ja selle eest tuleb maksta kallilt. Sel moel loob vahatamine (rohkem materjali) ja kokkutõmbumine (vähem materjali) jõuga kooskõlas oleva kujunduse, millele lähenetakse tehnilis-majandusliku optimaalsusega.
Alexander Brunner kirjeldab raamatus "80/20 topoloogia optimeerimine" arvukalt lähenemisviise, meetodeid, harjutusi, näiteid ja üle 80 praktilise näpunäite mehaaniliselt põhinevate konstruktiivsete otsuste tegemiseks. Eelis: vastavalt põhimõttele 80/20 vabastatakse konstruktsioon materjalist ballastist ja hoitakse kokku 3–7-kohalise eurovahemiku materjalikulud. Raamatut saab osta spetsialiseeritud jaemüüjatelt ISBN: 978-3-9818764-4-4 all.
Artiklifailid ja linkid
Link: Topoloogia optimeerimisse saab süveneda ka Alexander Brunneri seminaril.
Soovitatav:
Tänu Kergematele Postidele On Kergem Töö
Algselt H-CFRP-st valmistatud hüdrosilindrites kasutamiseks mõeldud vardad ja muud ümmargused komponendid võivad ka pöörde muuta
VW Elektriline Bulli - Tänu Generatiivsele Disainile Kergem Ja ökonoomsem
Tänu generatiivsele disainipõhisele lähenemisele on VW taas kasutusele võtnud oma populaarse VW Bulli ning ümberehitanud veljed, rooliratta ja muud elemendid Autodeski tarkvaraga Fusion 360 /u2013
Uus Simulatsioonitarkvara Topoloogia Optimeerimiseks Solidworksis
DPS Tarkvara laiendab oma kompetentsikeskuse simulatsiooni ja pakub nüüd Solidworks'i sisseehitatud tarkvara topoloogia optimeerimiseks Tru-Form SW tarkvara, mida saab hõlpsasti integreerida tavalisse disainiprotsessi ja mis pakub kasutajale uusi, loomingulisi lähenemisviise juba väga varases staadiumis. Lava hangitud
Uus Protsessiahel Topoloogia Optimeerimiseks Töötlemisprotsessis
Kerge komponendi väljatöötamisel juhtub see kõigepealt arvutis. Kujundaja simuleerib tooriku lõplike elementide programmiga (FE) ja ta võib lasta välja anda kujundusettepaneku. Tarkvara arvestab tootmisprotsessi erinõudeid siiski vaid piiratud määral
Tänu Laserkeevitamisele Kergem
Terase ja alumiiniumi seguühendused võimaldavad autotööstuses kasutada kergeid ja koormusele vastavaid komponente. Laser Zentrum Hannover eV (LZH) arendab Laser Leichteri projektis laserkiirega keevitusprotsessi kolmemõõtmeliste konstruktsioonide ühendamiseks terase ja alumiiniumi segakonstruktsioonis
