Kolm Uudist Liimi Teemal

2023 Autor: Hannah Pearcy | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-08-25 03:37

TH Mittelhessen soovib uurimisprojektis "Innovaatiline projekteerimis- ja tootmisprotsess, mis põhineb kokkupõrkel energiat neelavatel hüperelastilistel liimidel", koos ettevõtetega GlueTec Industrial Adhesives ja Volante Cladding Systems töötada välja kummitaoline liim. See peaks olema füsioloogiliselt ja toksikoloogiliselt ohutu ning peaks tootmise põhjustel kiiresti kõvenema. Seejuures soovivad nad luua liimühendusi, mis on näiteks õnnetuse korral stabiilsed ja teiselt poolt neelavad võimalikult palju löögienergiat. Samuti töötatakse projekti raames välja uusi mõõtmismeetodeid hüperelastiliste liimühenduste luumurdude mehaanika jaoks. Prao levik suurtel kiirustel registreeritakse kiirete kaameratega kolmemõõtmeliselt. Mõõtmistulemuste põhjal tuleb välja töötada simulatsioonimudelid, mis kirjeldaksid hüperelastilist käitumist.

Päikesepatareide ühendamine

Teamtechniku välja töötatud ECA (elektrit juhtiv liim) protsessi abil saab tundlikke HJT (heterojunktsiooni) päikesepatareisid usaldusväärselt siduda. Selle tehnoloogia abil kantakse lahtrile mõlemal küljel sõeltrüki käigus juhtiv liim. Seejärel paigutatakse elementide külge LCR (kerge hõivamisega lindid) pistikud, et ühendada päikeseelemendid stringi moodustamiseks ja liim kõveneb täielikult temperatuuril umbes 160 ° C. ECA protsess vähendab tundlike elementide termilist ja mehaanilist koormust ning suurendab moodulite töökindlust. Liimiga stringeri masin TT1600ECA on spetsiaalselt loodud ühendamiseks elektrooniliselt juhtiva liimiga (ECA) ja see võimaldab protsessides usaldusväärset seeriatootmist suurtes kogustes. Süsteem ühendab HJT päikesepatareid LCR-pistikutega iga 2,25 sekundi järel.

Liimitav rakendus muutub intelligentseks

Täiesti uus, täielikult automatiseeritud ja kontrollitud liimiga pealekandmissüsteem koos 3D-piltide töötlemisega on ettevõtete Nimak ja Quiss ning Fraunhoferi tootmistehnoloogia ja rakendusmaterjalide uurimise instituudi (IFAM) ühise arengu tulemus. Nimak panustas oma teadmistega doseerimise tehnoloogia ja juhtimise arendamisel, Quiss rakendas tööstuslikku piltide töötlemist ning Fraunhofer IFAM vastutas süsteemi ja robootika automatiseerimise eest. Uuendusliku innovatsiooni taustaks on kaalu vähendamine ja kerged konstruktsioonid lennunduses. Selles kontekstis on tegemist ka selliste konstruktsioonielementide nagu aknad liimimise ja tihendamisega,Sabaühikud või tiivad ning seeläbi kasutatava koostise ja liimi õige kogus ja ühtlus.

Siiani on komponendid fikseeritud keerukates kinnitusseadmetes, nii et robot kannab liimi alati samasse programmeeritud asendisse. Reguleeritud kohandamine komponendi positsiooni ja parameetritega ei ole võimalik. Uus arukas doseerimissüsteem registreerib nüüd komponendi vastava asukoha ja rakendab koost ja liimi automaatselt ettenähtud kohta. Tööteekonda jälgib püsivalt kaamera, mis saadab liidese kaudu signaale doseerimise juhtimisse. Andurid kontrollivad ka rakendatud kogust ja edastavad ka neid andmeid seal. Süsteem suudab reaalajas tuvastada võimalikud kõrvalekalded liimikihi pealekandmisel ja need kohe parandada.

Nimaki tehnoloogia põhineb 1-komponendiliste liimide doseerimissüsteemil "a.tron". Selle põhjal töötas ettevõte välja ühisprojekti peaaegu kõigis punktides optimeeritud süsteemi, mis sobib nüüd ka 2K rakenduste jaoks. See ulatub uuest spetsiaalsest rakendusotsikust maksimaalse juhtimiskiiruse saavutamiseni kuni uuendusliku juhtimistarkvara ja riistvara valimiseni. Komplekti ja liimi optimaalse doseerimise võimalikud eelised ja seega kaalu vähendamine ning võimalus kohandada tellimust vastavate komponentide geomeetriaga muudavad doseerimistehnoloogia, mida nüüd nimetatakse "a.tronNEXT", huvitavaks ka muude piirkondade jaoks.