Logo et.build-repair.com

Mitmekülgsed Siibrid Lineaarses Moodulis

Sisukord:

Mitmekülgsed Siibrid Lineaarses Moodulis
Mitmekülgsed Siibrid Lineaarses Moodulis
Anonim

Vaatamata oma väiksusele on väikesed amortisaatorid tehniliselt keerukad tooted. Need optimeerivad masinaid sama usaldusväärselt ja tõhusalt, pidurdades liikuvaid masse kiiresti ja mittepurustavalt. Kui mass tabab amortisaatorit, siis survesüdamiku kolb paneb õli liikuma ja surub läbi drosseli avade, mis teisendab soojuseks sisestatud energia.

Sõltuvalt rakendusest paigutatakse augud löögi kohale nii, et massi aeglustatakse pideva summutusjõuga, st kineetiline energia väheneb kogu löögi ajal ühtlaselt. Pidev lineaarne karakteristlik kõver käib käsikäes masina väikseima koormusega. Kiire ja õrn peatumine ilma tagasilöögiefektideta võimaldab vastavalt kõrgema tootlikkusega masinatel kiiremat tsükliaega. Meeldiv on ka see, et saavutatakse oluline müra vähendamine.

Teadmised on konkurentsieelis

Hoidke end kursis: meie uudiskirjaga teavitavad ehitustavade toimetajad teid igal teisipäeval ja reedel teemadest, uudistest ja tööstustrendidest.

Telli nüüd!

Selle üheks näiteks on Zipateci pneumaatilised moodulid, milles sellised masinaelemendid vastutavad pidurdamise eest. Koostöös kasutajatega määrab Zipatec, kuidas kiirendatav ja pidurdatav mass peaks käituma kindlaksmääratud ajaühikus, mille järel lineaarühikuid vastavalt kohandatakse. Nende kinnitusalad on varieeruvad ja suruõhutoite saab kavandada mitme variandina. Eelpingestatud ristrulljuhikute kasutamine karastatud prismaatilistel rööbastel tagab mänguvabaduse ja pika kasutusea.

Juhtrööpa, libiseva osa ja otsaplaatide kombinatsioon ühes osas tagab kõrge jäikuse kuni 100 mm löökide korral ja maksimaalse kandevõime 700 N. Eelkõige nende ülesannete jaoks pakub Zipatec klientidele ristlõikega LM35 lineaarset seadet - kompaktset, kuid terviklikku lahendust, mis koosneb juhtrööbast, libisevast osast, otsaplaatidest ja summutusest. Mooduleid saab hõlpsalt struktuuridesse integreerida ja käigu reguleerimine on ka nii lihtne, et paljud kliendid teevad need ise kohapeal.

Võimas säästab raha

Võrreldavates moodulites juhitakse tööprotsesside pidurdamise protsessi sageli pneumaatika abil. Sel juhul on aga integreeritud väikesed hüdraulilised amortisaatorid, et moodulite pidurdamine oleks kuluefektiivsem ja pikaajaliselt prognoositav.

Kuna amortisaatorite ostmiseks tehtavad ühekordsed investeerimiskulud korvatakse sageli mitme tuhande euro kokkuhoiuga tegevuskulude osas, võrreldes juhtumiga, kui pneumaatilised seadmed võtaksid pikaajaliselt pidurdamise üle.

Kokkuhoid tuleneb muu hulgas asjaolust, et tänu amortisaatoritele saab masse liigutada võimalikult väikse pneumaatilise silindriga, mis tähendab, et kasutada saab väiksemaid ventiile ja hooldusüksusi.

Lisaks säästetakse püsivalt suruõhk ja jaotamiseks vajalik elekter. Pneumaatilise lõpppositsiooni summutamise korral on vaja umbes 3–3 cm3 õhku, mis surutakse sageli kuni 70 baarini. Väikeste amortisaatorite puhul pole see vajalik, kuna need pidurdavad liikumist ohutult ja kiiresti, kui jõuavad lõppasendisse, lisaeeliseks on masina märkimisväärselt väiksem koormus.

Seminari nipp

Seminaril Insenerid kui juhid saavad insenerid ette valmistada spetsiaalselt juhtrolli oma ettevõttes.

Kirjeldatud juhul täidavad seda ülesannet ACE MC30EUM väikesed amortisaatorid. 8 mm löögi ja energiatarbimisega 3,5 Nm takti kohta, lineaarsete moodulite suure korduste arvuga ja vastavate 5600 Nm jõududega, mida tuleb tunnis vähendada, on nad võimelised saavutama soovitud kõrge kordustäpsuse realiseerida LM35 selle lineaarsete liikumistega. Pikendatud, 54 mm pikad ja 10 g raskused saab neid tänu pidevale M8x1 keermele integreerida paljudesse konstruktsioonidesse.

Suur jõudlus hädapeatuses

Huvitav alternatiiv usaldusväärseks kaitseks ja ka raskeks tööks lineaarsete moodulite lõppasendites on nende torukujulise kuju tõttu ACE-st pärit konstruktsioonikihid Tubus. Kokku kaheksal tooteperekonnal, kus on üle 150 standardiseeritud üksiktoote, on üks ühine joon: Polüester-elastomeerist valmistatud elemendid on odavam alternatiiv hüdraulilistele amortisaatoritele, kui täpne, kohene peatamine pole oluline.

TA perekonna torusummutid kaitsevad telgi, kui ajam liigub juhtimis- või töövea tõttu lõppasendist kaugemale
TA perekonna torusummutid kaitsevad telgi, kui ajam liigub juhtimis- või töövea tõttu lõppasendist kaugemale

Lisco, Bargteheide'is kasutatakse torusid järgmisteks ülesanneteks: Erinevate lineaarsete telgede, käitlemis- ja muude liikumissüsteemide võimsate masinaelementidena tagavad need, et masside kontrollimatu mõju ei ilmne töö- või tarkvaravea korral. tuleb lõppasenditesse.

Sama oleks teoreetiliselt võimalik ka elektrikatkestuse korral. Mõni neist stsenaariumidest tooks kaasa kulukaid remonditöid ja seisakuid. Kuna lineaarsed teljed tarnitakse Schleswig-Holsteini ettevõttes tavaliselt profiilrööbaste või rulljuhikutega, oli mõistlik lahendus, mille saab kinnitada vastava rööpa või juhiku vasakule ja paremale. Nõuete profiil sisaldas ka kompaktset disaini ja lihtsat paigaldamist.

edasikandumine

Sõiduki ülekanne 81 käiguga

Võrreldes ülalnimetatud siibritega, määrati koos TA-ga odavam alternatiiv TA17-7 torule kui valitud summutuselemendile. Seda iseloomustab kahanev summutusomadus, mille tagajärjeks on löögi alguses suur energiakulu. Hoolimata kompaktsest disainist ja kõigest 40 g väikesest kaalust, on need torud usaldusväärsed masinaelemendid, mis suudavad ümbritseva õhu temperatuuril -40 ° C kuni 90 ° C vähendada kuni 9 Nm löögi kohta. See kehtib hädaolukordade kohta.

Kui konstruktsioonid võimaldavad reeglina lähenemist lõppasenditele, on 6 Nm löögi kohta endiselt lubatud. Siis, võrreldes alternatiivsete lahendustega, nagu muud tahked siibrid või vedrud, tuleb mängu nende pikk kasutusiga - kuni miljon koormusmuutust. Need kestavad kuni 20 korda kauem kui uretaanist valmistatud lahuste summutamine, kuni 10 korda kauem kui kummi summutamine ja kuni viis korda pikemad kui terasvedrud. Komplekti kuuluva kruvi abil saab neid väga kiiresti ja komplikatsioonideta kinnitada.

Üks eelis, mis kehtib nii ACE-torude kui ka väikeste amortisaatorite kohta, on see, et neid saab hõlpsasti integreerida. Mõlemad tootevalikud on saadaval nõudmisel spetsiaalsete löökide, iseloomulike kõverate, vedrude määra, suuruse ja materjalidega.

See lihtsustab oluliselt disaineritööd. Lisaks on mõlemad tootevariandid vastavalt mitmekülgsed, ühelt poolt lihtsate ülesannete jaoks, teisalt nõudlike lahenduste jaoks, nii et ACE disaineritel on kõik võimalused oma lineaarse tehnoloogia optimeerimiseks.

Soovitatav: